2026年日本东京改装车及配件展览会香港配资炒股 Tokyo Auto Salon 2026 展会时间:2026年01月09-11日 展会地点:日本千叶幕张展览馆 展会周期:一年一届 展会规模:11个展馆; 参观人数:126869名;展位数:3318个 主办单位:TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA) 组展单位:上海贸升展览服务有限公司--日本展会专业服务商 推荐指数: 日本最大的汽车用品及配件类展会 展会介绍 东京改装车展 auto salon 源自 1983

2026年日本东京改装车及配件展览会香港配资炒股
Tokyo Auto Salon 2026
展会时间:2026年01月09-11日
展会地点:日本千叶幕张展览馆
展会周期:一年一届
展会规模:11个展馆; 参观人数:126869名;展位数:3318个
主办单位:TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA)
组展单位:上海贸升展览服务有限公司--日本展会专业服务商
推荐指数: 日本最大的汽车用品及配件类展会
展会介绍
东京改装车展 auto salon 源自 1983 年,是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最初以“东京 Exciting 车辆展览”为名。
该展已有41年的历史,是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW 和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW 齐名,是“全球三大改装车展”之一。同时也被誉为“世界改装车新产品发布中心”。上届展会总共开设了 11 个馆,展馆面积超 55000 平米,展商数量达 1200 家,由于其广泛的影响力,吸引了来自全球各地的参观者 126869 人。
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市场动态
JDM在近些年衍生了几种词组——JDM改装、JDM配件、JDM车型等等。很多人认为这是一种日本风格的改装,这是其中一种说法。JDM(Japanese domestic market)直译就是日本国内市场,通常理解为日本国内市场贩售的零件或整车。也有一种说法JDM是Japan Domestic Model的缩写,就是日本国内仕样的意思,意思是日本国内型号。
日本人对JDM的感觉,他们觉得这就是日常的用车生活,反而会有些日本人会喜欢美规车型的风格,又衍生了USDM的改装风格,其实就是一种“你看我的好,我看你的比较好”的心态。正是因为这种对原汁原味日本车型的追求,催生了JDM零件的出口业务,于是就有了JDM改装。
日本的相关法规规定,汽车必须每年检验以符合严格的车辆安全标准,年限越长的车型越难过年检,而改造车辆以适应年检标准的费用又非常高,所以一些车辆就被拆散成零件或直接以整车出口到国外。这样可就乐坏了一些钟爱日系性能车的老美,在当时的泡沫经济环境推动下,日本汽车工业发展非常迅速,各家汽车厂商都有自家拿手的“黑科技”。
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市场介绍
日本汽车制造商争相比拼自家车型的性能,为后来日本街头飙车文化提供了基础。当时的日本街头飙车现象非常普遍,这些便宜又暴力的性能车不光日本人喜欢啊,老美早就虎视眈眈了。但是厂商明白告诉你,我们不卖!只在日本国内贩售,卖给你也开不了,我们是右舵车!在美国不能合法上路!老美看了是咬牙切齿啊,在美国只能买到一些比较肉鸡的美规版,偶尔可以进口一台比较醇正的性能车还要被调低马力(比如本田的Integra TYPE-R DC2)。所以说这一法规间接推动了日本原产零件(整车)的出口,老美心想,买不了我们自己改!就是这样的需求催生了JDM改装这一潮流。买到零件就往自己的日系车上装,一部分陷得深的老美为了追求完整的日规化,把整辆车里里外外改的跟JDM车一样,甚至连一个侧边转向灯的安装位置都要和日本原版一样。
日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响,作为亚洲改装业的先锋,日本在改装的技术性、欣赏性和实用性 方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同,日本的改装车展览看上去更加疯狂,在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术,加之汽车市场的完善,汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品,许多日本人将汽车看作一个崭新的平台。
在这个平台上他们肆意而为,充分发挥自己的想象力,也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后,车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下,在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆,通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法,足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌
1.技术背景:日本的汽车工业起步早,技术先进,作为日本本土车厂,车比较便宜;车厂有能力开发跑车,性能车;也催生出了很多实力强劲的改装厂商。
2.市场背景:战后日本经济崛起,曾经差点超越美国成为世界第一经济体;老百姓收入高,玩得起车。而且二手车市场完善,改装市场繁荣,买车改车容易。
3.法律环境:日本不禁止改装,但是有严格地法律来约束管理;即使改装到 800 马力甚至更高,只要能通过严格的车检,符合安全行车的要求,就能合法上路
4.文化环境:欧美的赛车文化输入日本。
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展览范围
整车改装车: 汽车整车、摩托车、运动类汽车及汽车产品等
配件: 汽车配件、运动类汽车产品、摩托车配件、轮胎、车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗、电子设备、汽车电子和技术
服务设备: 汽车保养美容产品、汽车工具设备、维修产品等
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